随着1885年卡尔·本茨将人类历史上第一台汽车产品带到我们身边，汽车零配件也在超过百年的历史中不断进化。随着汽车新兴技术的不断进步，作为汽车眼睛的前照明大灯，也在进化的历程中得以不断升级，直至现在我们所看到的更为智能且安全的照明系统。在2014北京车展中，宝马汽车带来了应用于i8超级跑车的激光大灯，向人们展示了未来宝马汽车在车前照明总成的发展方向，以及大灯总成进化的必然趋势。作为宝马顶尖科技，宝马i8是世界上首款使用激光灯的量产车型。激光灯将使汽车照明技术进入新的发展阶段，除其本身的性能优越性外，激光灯同时也带来了新的设计可能。欧司朗在激光灯光源的发展进程中起着决定性的作用。作为一个综合的系统供应商，欧司朗将自身的激光技术与汽车照明部门相结合，重点强调公司在整个汽车照明技术领域的领先地位。随着宝马i8车型的问世，慕尼黑汽车生产商宝马汽车公司有望在2014年下半年推出搭载激光车灯的汽车。
激光车灯将带领汽车照明领域进入一个新的发展阶段。安装在宝马i8车内的激光组件在公路上的照明距离远远超过之前的一系列解决方案，而这一激光组件是由宝马公司和欧司朗共同开发的。然而，要使激光组件的远光灯像卤素灯或白光灯一样普及，还有很长的路要走。在实现这一目标的道路上，宝马公司已经迈出了决定性的第一步。以下，我们就一起来简单回顾下汽车大灯的进化史。
最早应用于汽车的照明装置为装在灯筒中的蜡烛、煤油灯，这也是在当时家庭、商店、甚至是市政照明，都普遍使用的照明装置。不过，应用于汽车中的照明装置不同于在家庭与商店中的功能，应用于汽车的照明装置需要在行车过程中提供稳定且高亮度的照明条件，从而确保行车安全。不过，蜡烛与煤油灯均需要不间断的提供蜡烛与没有，照明可持续时间较低，因此，不停的更换蜡烛与煤油，则为行车增添了不少麻烦。
另外，蜡烛与煤油作为照明装置，均需要点燃燃料，通过火光实现照明。不过，火光照明却极容易受到天气条件的制约，无论是下雨还是刮风，都会在一定程度上影响此类光源的照明强度，因此，汽车照明装置的更新换代迫在眉睫。